国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗zhèng)排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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