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雨伞能当太阳伞用吗,雨伞能当太阳伞用吗

雨伞能当太阳伞用吗,雨伞能当太阳伞用吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此(cǐ),财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去年(nián)十一期间(jiān)的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是(shì)单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对于智(zhì)能化的技术(shù)一(yī)直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过,新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下(xià)一个汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车才是(shì)汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构(gòu)部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四(sì)季度财报(bào)电话(huà)会雨伞能当太阳伞用吗,雨伞能当太阳伞用吗上表示:今后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年(nián)到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示(shì):小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行高强度的研(yán)发投入(rù),每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶,在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

  值得(dé)注(zhù)意雨伞能当太阳伞用吗,雨伞能当太阳伞用吗的(de)是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

  不过,财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发(fā)现(xiàn),小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏(péng)P7车主表(b雨伞能当太阳伞用吗,雨伞能当太阳伞用吗iǎo)示(shì):在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助(zhù))功能(néng),辅助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示(shì):事故(gù)发(fā)生时,时速符(fú)合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案处理,门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进(jìn)行事故调查(chá),持续跟进后(hòu)续(xù)结果,并协助客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人(rén)员表示(shì):车主(zhǔ)下地库时超速,车速(sù)达(dá)到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未(wèi)对此事(shì)作(zuò)出(chū)置(zhì)评(píng)。

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