近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证(zhèng)明(míng)，新(xīn)款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题(tí)。

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外观上也能看(kàn)到一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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