金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门(mén)能(néng)不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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