金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(领略的意思qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(领略的意思zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 领略的意思