机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔(zǎi)细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航(háng)空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司(sī)后成为后续观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司(sī)和中国民航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可(kě)以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公(gōng)司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音(yīn)777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至(zhì)少一年，并(bìng)具(jù)有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够(gòu)，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机(jī)长至少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前(范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音qián)国内机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司(sī)年(nián)收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为民(mín)企(qǐ)老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获(huò)取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右(yòu)，收(shōu)入(rù)最高(gāo)的是(shì)在中国服务的(de)外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公(gōng)司空公司(sī)的机长仍(réng)然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的(de)模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或(huò)者飞国(guó)际(jì)航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应(yīng)的(de)考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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