金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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