5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约(yuē)定的(de)交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资(zī)产，不过原计划(huà)在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却(què)因此背上(shàng)了包袱(fú)。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依(yī)旧以失败(bài)告(gào)终。

　　审批未在(zài)约定时(shí)间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过山(shān)西省产权(quán)交(jiāo)易市场公开挂牌方式(shì)，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球生产销售重型(xíng)卡车(chē)超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计(jì)合并报(bào)表净利(lì)润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告(gào)期(qī)于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交易(yì)股权出(chū)售征集到一名意(yì)向受(shòu)让方，符合(hé)上述要(yào)求的(de)沃(wò)尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支(zhī)付了保10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交易股权签(qiān)署了《关于(yú)江铃(líng)重型(xíng)汽车有限(xiàn)公(gōng)司100％股(gǔ)权的(de)股权转让(ràng)协议》，确定就目(mù)标股权支付的基(jī)准(zhǔn)价款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需(xū)要(yào)获(huò)得(dé)国(guó)资(zī)管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能(néng)在约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易前后耗时(shí)长(zhǎng)达2年之久，但(dàn)最终仍以失(shī)败告终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经(jīng)是其(qí)历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽(qì)车工业集(jí)团。作(zuò)为一家(jiā)老(lǎo)牌(pái)国(guó)营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车(chē)与(yǔ)货车(chē)，但由(yóu)于经(jīng)营不善陷入发(fā)展困境，在2007年(nián)第(dì)一次被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长安(ān)汽车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原(yuán)重汽(qì)重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没(méi)能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年(nián)的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不(bù)过(guò)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)却(què)对太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年(nián)7月(yuè)以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大(dà)型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户洞察不(bù)足(zú)，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱重汽、一(yī)汽解放等头部企(qǐ)业的单(dān)月(yuè)销(xiāo)量，就已超(chāo)过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相(xiāng)关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所(suǒ)有(yǒu)的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值得(dé)一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一(yī)举动的(de)主要目的是降低江铃重汽(qì)的资产负(fù)债(zhài)率，便于吸(xī)引外(wài)部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿(yì)元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在210万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年(nián)的扣非(fēi)归母净(jìng)利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期(qī)上升(shēng)4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍(réng)然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已暂停(tíng)生产和销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工(gōng)薪(xīn)酬和设备维护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面称(chēng)。

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