近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人，对(duì)方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯(chún)的(de)交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智(zhì)能(néng)化的技术一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部(bù)分(fēn)的零(líng)部(bù)件通用化(huà)率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的(de)研(yán)发投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞上(sh两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度àng)一辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察(chá)并及(jí)时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门(mén)店(diàn)第一时(shí)间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查(chá)，持(chí)续跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并协(xié)助(zhù)客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时(shí)“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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