金融(róng)界5月12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是(shì)，本(běn)次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞的(de)风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策(cè)略的(de)出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟一年警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗ont>

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间(jiān)。这(zhè)对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉(lā)来说，无(wú)疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计划的(de)量(liàng)产时间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期(qī)间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为了提(tí)高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下计划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车(chē)设计的(de)改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不(bù)小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿大等国的(de)售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率(lǜ)先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。