柴油(yóu)，是轻质石(shí)油产品，复杂烃类(lèi)（碳原(yuán)子数约10～22）混合物，为柴油(yóu)机燃料，主要由(yóu)原油蒸馏(liú)、催化裂化(huà)、热(rè)裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等过(guò)程(chéng)生产的(de)柴(chái)油(yóu)馏分调配而(ér)成，也可由页岩油加工和煤液(yè)化(huà)制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)（沸点范围约180～370度）和重柴油（沸点范围约350～410度）两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重要(yào)用途是用于车辆、船(chuán)舶(bó)的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)相比(bǐ)，柴油机热效(xiào)率(lǜ)高(gāo)，燃油消耗率低。

柴油(yóu)能(néng)否起到除锈剂的作(zuò)用？

　　不能起到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油产(chǎn)品，复杂烃类(lèi)(碳原子数约10～22)混(hùn)合物。

　　为(wèi)柴油机燃(rán)料。

　　主(zhǔ)要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂化、石油焦化等(děng)过(guò)程生产(chǎn)的(de)柴油馏分调配而成；

　　也(yě)可(kě)由页岩油(yóu)加工和煤液(yè)化(huà)制取(qǔ)。

　　分为(wèi)轻(qīng)柴油(yóu)（沸点范围约180～370℃）和重柴(chái)油（沸点范围(wéi)约350～410℃）两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于(yú)大型(xíng)车辆、铁路机(jī)车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)最重(zhòng)要(yào)用途是用于车辆(liàng)、船舶(bó)的柴油(yóu)发(fā)动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗(hào)率低。

　　柴油具有低能耗(hào)，所以一些小型汽(qì)车甚至高性能(néng)汽车也改用柴(chái)油。

　　扩展资料

　　柴油的(de)分类

　　柴油分为轻柴油（沸(fèi)点范围约180-370℃）和重柴油（沸点(diǎn)范围约(yuē)350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴油使(shǐ)用性能中(zhōng)最重要的是着火性(xìng)和流动性，其技术指(zhǐ)标分(fēn)别(bié)为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要(yào)求(qiú)含(hán)硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样，柴油也有不(bù)同的(de)牌号。

　　柴(chái)油按凝点分级，轻柴油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重(zhòng)柴油有10、20、30三个牌号。

　　选(xuǎn)用柴油的依据(jù)是使用(yòng)时(shí)的温度。

　　柴油汽车主(zhǔ)要选用后5个牌号(hào)的柴油，温度在4℃以上时选(xuǎn)用0#柴(chái)油；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时(shí)选用-35#柴油(yóu)；选用柴(chái)油的牌号如果(guǒ)高于上述(shù)温度，发(fā)动机中的燃油(yóu)系统就(jiù)可能结(jié)蜡，堵塞油路(lù)，影响发(fā)动机(jī)的正常工(gōng)作。

　　参考(kǎo)资料来源 百度(dù)百科-柴油

　　   百度百(bǎi)科(kē)-轻(qīng)柴油

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