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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 中银证券全球首席经济学家管涛:美国银行业动荡的风险还没完全过去,若美股剧震A股难以独善其身

  金融(róng)界5月6日消息(xī) 今日(rì),2023清华五(wǔ)道口首席经(民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的jīng)济学家(jiā)论坛正式召开。中(zhōng)银(yín)证券(quàn)全球(qiú)首席(xí)经济学(xué)家(jiā)管(guǎn)涛在圆桌讨论(lùn)环节表示,美国银(yín)行业(yè)动(dòng)荡的风险还没完全(quá民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的n)过去。

  今年3月10日到(dào)5月1日有(yǒu)三家美国银行倒闭,总(zǒng)资产合计5486亿美元(yuán),超过2008年和2009年两年合计美国银行(xíng)业(yè)倒闭的总资产规模。

  对此,管涛认为现在已经不能(néng)简(jiǎn)单称之为银行(xíng)业的(de)动荡,可以称之为银行(xíng)业的危(wēi)机,且这(zhè)一拨冲击(jī)还没(méi)有完全过去,第一(yī)共和银行出问题以后还(hái)有(yǒu)一些区域性银行遭(zāo)受巨(jù)大的压力(lì)。

  他(tā)还指(zhǐ)出(chū),美国银行(xíng)业(yè)的冲击不但(dàn)在银行(xíng)体系内部会蔓延,也会向(xiàng)其他(tā)领域(yù)溢(yì)出。现(xiàn)在不仅(jǐn)仅是中小银行存在成长流失的(de)压力,大银行(xíng)因为(wèi)持续的高利率造(zào)成负债端(duān)存(cún)款的(de)问(wèn)题,导致银行业信贷收(shōu)缩,会(huì)加大经济调(diào)整(zhěng)的压(yā)力。随着(zhe)美联(lián)储(chǔ)持续的紧缩(suō),高(gāo)利率环境的延续,加息的后续影响(xiǎng)还会进一步(bù)显现(xiàn),从这个意义上讲,美国银行业的动荡引发金融(róng)危机导致(zhì)经济下行甚至衰退的风险还是存在的。

  美国银行(xíng)业动(dòng)荡对中国有何影响(xiǎng)?管涛认为涉(shè)及到三方面:

  第(dì)一,对中国(guó)要考虑(lǜ)维护(hù)对(duì)外融资的安全。第二,对外资产的安全,硅谷(gǔ)银行出(chū)事(shì)以后,美国(guó)银行业的股(gǔ)票(piào)市(shì)值(zhí)损失了540多(duō)亿美元,且(qiě)还在进一步发展(zhǎn)演变。第三,要(yào)关注如果美(měi)股剧震有可能带(dài)来的溢出效(xiào)应,从历(lì)史(shǐ)上看,基本美(měi)股每次(cì)跌,A股都难以独善其身。

  最(zuì)后,对跨境资本流(liú)动和(hé)人(rén)民币汇率(lǜ),既有(yǒu)有利的因(yīn)素也(yě)有不利的因素。

  总体看,中国外部市场遭受美联储(chǔ)紧缩的影响一(yī)定程度上(shàng)比(bǐ)去年(nián)要小,今年人民(mín)币汇率走势更多取决于中国经济恢(huī)复的情况。总而(ér)言之,美国(guó)银行(xíng)业动荡的(de)风险还没有完全过去,境(jìng)内机构要加强形(xíng)势分(fēn)析,摸清底数,做好预案。

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