金融界5月5日消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调20kind用法固定搭配，kind用法总结00元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日(rì)元，对加拿(ná)大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电(diàn)话会上表(biǎo)示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚守的(de)业(yè)绩底(dǐ)线(xiàn)，但(dàn)从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较(jiào)于利(lì)润而(ér)言，规(guī)模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售(shòu)价(jià)，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付(fù)新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用不足等(děng)kind用法固定搭配，kind用法总结因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或(huò)为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯(sī)拉降价kind用法固定搭配，kind用法总结带动的国内(nèi)汽车价格战叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特(tè)斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程(chéng)度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币(bì)观望的潜在消费者转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究(jiū)部副总裁白(bái)毅阳分(fēn)析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所有人的意(yì)料，同时与之前马斯(sī)克表示(shì)的“重销量(liàng)轻利润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的(de)原(yuán)因(yīn)有三(sān)个：第(dì)一是(shì)一季度利(lì)润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和(hé)经(jīng)销商层面(miàn)的促销(xiāo)政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价(jià)上调(diào)，预(yù)计有助于缓解消费者持币观(guān)望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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