金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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