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abo文是什么意思 abo文是谁发明的 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财经abo文是什么意思 abo文是谁发明的网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年(nián)十(shí)一期间(jiān)的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

  小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  abo文是什么意思 abo文是谁发明的4月16日(rì),上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化(huà)架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可(kě)达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì):今(jīn)后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车硬件(含(hán)动力(lì)系统)约25%的(de)成本(běn)下降(jiàng)。同时(shí),小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售,转为(wèi)软硬件分离(lí)销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的(de)投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的(de)研(yán)发投入,每(měi)年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发(fā)布会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽(qì)车的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称(chēng):事故(gù)初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁(níng)波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chabo文是什么意思 abo文是谁发明的ē)辆故(gù)障抛锚,发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事(shì)故发生(shēng)时(shí),时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故(gù)调查(chá),持续跟进(jìn)后续结果,并(bìng)协助客户处理后续(xù)相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地(dì)库后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示(shì):车主下地库时超速(sù),车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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