周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位(wèi)官员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号(hào)：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压(yā)了美股走势，使对利(lì)率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司(sī)的股价分(fēn)别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数(shù)成(chéng)份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没(méi)有(yǒu)找到(dào)可以打(dǎ)破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造成了重大(dà)影响，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺(cì)激需求。这导致特(tè)斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于(yú)上(s162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口hàng)年(nián)同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对(duì)于(yú)低产(chǎn)量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择(zé)。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来(lái)越多的汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量(liàng)可能(néng)会(huì)大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率(lǜ)下(xià)降影响到(dào)特(tè)斯拉(lā)对未来产品进(jìn)行(xíng)再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复(fù)合(hé)年(nián)增长目标，汽(qì)车(chē)交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达(dá)到了(le)2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单(dān)位经济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创造更(gèng)多需求，他们可以通过降低价(jià)格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的(de)162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的价格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽(qì)车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险(xiǎn)路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造(zào)商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首(shǒu)次成(chéng)功发(fā)射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空(kōng)中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速(sù)且计划外的(de)解体(tǐ)。公司团队将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间本(běn)周一进行(xíng)，但由于在燃料(liào)加注的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之(zhī)前(qián)的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升(shēng)腾起的烟(yān)雾(wù)，也(yě)能感受到火(huǒ)箭推(tuī)力的(de)威压(yā)。

（来源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现(xiàn)出(chū)沮(jǔ)丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤出(chū)了一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之后的下(xià)一次(cì)测试”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成(chéng)功(gōng)之处在(zài)于(yú)我们学到了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时(shí)间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人登月任(rèn)务(wù)，如(rú)果这个项(xiàng)目(mù)没(méi)有被取消的话，理论上的(de)最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几(jǐ)次(cì)发射(shè)，才能满(mǎn)足一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没(méi)有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口