金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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