说到(dào)韩(hán)寒，相信大家对他的第一印象应该是一位我国(guó)知名的青(qīng)年作(zuò)家、导演，他出版过很(hěn)多畅销(xiāo)的书，并且也拍过几部热播的电影。不过很多人并不知(zhī)道，韩寒还有另外(wài)一个身份，那(nà)便是赛车手。韩寒(hán)是一位职业赛车(chē)手，被人们称为“玩赛车(chē)当中文(wén)章写(xiě)得最好、写文(wén)章中(zhōng)车开得最好的”，那么韩寒赛车什么级别呢？很(hěn)多人对于韩寒(hán)的赛车水平(píng)F几表(biǎo)示质疑，不过在他十年(nián)的赛车生涯中他(tā)一共获得了7座年度总(zǒng)冠军，这样(yàng)的成绩难道还需要质疑吗(ma)？我(wǒ)们今天(tiān)一起(qǐ)来了解一下上述问题(tí)吧。

韩(hán)寒于(yú)1982年9月23日出生于上海市金山区亭林(lín)镇，在2000年还在上高中的韩寒在退学之后便(biàn)出版了(le)自己首部长篇(piān)小说《三(sān)重门(mén)》，这(zhè)部小说(shuō)在刚刚发行的时(shí像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的)候便销售一空，曾(céng)经在日本、台湾、香(xiāng)港以(yǐ)及法国等(děng)地出版，销售量超过(guò)2000万，而(ér)韩(hán)寒也(yě)因为这(zhè)部小说(shuō)而名声大(dà)噪 。随后出版的《零下一(yī)度》、《像(xiàng)少年啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量都在全国图书畅(chàng)销榜第一名。

2003年的时候，21岁的(de)韩寒(hán)开始了他(tā)的赛车生涯，当年他(tā)代表北京极速车队参(cān)加了全国(guó)汽(qì)车(chē)拉力锦标赛，而(ér)他所在的上海站N组（国际组(zǔ)）则获得了第六名。在2004年的(de)时候第一次获得(dé)了亚洲宝马方程式资格赛(sài)冠军(jūn)。

之后韩寒还获得过CTCC中国房车锦标赛(sài)和CRC全国拉力锦标赛的年度(dù)冠军，而这两项(xiàng)赛(sài)事(shì)是经过中汽联审批的(de)，内地级别最高的汽车(chē)赛车，关键还是双料的，而他的分站赛(sài)冠(guān)军(jūn)就更多了(le)，十年里他一共在国内赛车赛事上获得(dé)了7座年度总冠军，可(kě)以说韩寒现如(rú)今已经是国(guó)内顶尖(jiān)的赛车手了。

不(bù)过关于韩寒(hán)赛(sài)车水平是F几(jǐ)的(de)，其(qí)实(shí)F1是(shì)最高等级的(de)方程式赛车，F1在现今赛(sài)车领域所代表的地位就(jiù)有如奥运(yùn)或是世(shì)界杯足(zú)球(qiú)赛。而韩寒是房车，两种车有本质不同，F1／是所(suǒ)有塞车中各种技术(shù)最(zuì)高端的，也是等级最高的赛车比赛(sài)。其实印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等也都(dōu)有F1赛车(chē)手，但是(shì)中(zhōng)国目前还没有一个(gè)在国际上有(yǒu)名气的车手。而韩寒他能在国内获得场地赛和拉力(lì)赛的双料(liào)冠军，这本身也旁敲侧击的(de)说明了中国(guó)汽车运动发展的水(shuǐ)平(píng)，在汽(qì)车(chē)运动成熟的国家，想跨(kuà)界(jiè)获得赛车双料冠军几乎是不(bù)可(kě)能的。毕竟韩寒融入赛(sài)车领(lǐng)域已经比较晚了(le)，在国际上想获得一席之地基本是(shì)不太可能的。

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