6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系(频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想以(频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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