绿茶通用站群绿茶通用站群

熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了

熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联(lián)系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十(shí)一期间的事(shì)情(qíng),而且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重视(shì)熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏(péng)官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加(jiā)持下(xià),未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30%,车(chē)型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示:今后(hòu)一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售,让全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续(xù)进行高强(qiáng)度的(de)研发投(tóu)入,每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在(zài)中国(guó)率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称:事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示:事故发生(shēng)时,时速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应(熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了yīng)称:经核实(shí),8月10日下午(wǔ),宁波一(yī)车(chē)主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障(zhàng)人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理,门(mén)店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配合相关部(bù)门(mén)进(jìn)行事故调查,持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果,并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了

评论

5+2=