“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这要(yào)从(cóng)供(gōng)需两端的情(qíng)况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付一夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端影(yǐng)响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步(bù)降低；另(lìng)一(yī)方(fāng)面，我国海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地(dì)也加(jiā)入(rù)了供给大(dà)军，可以(yǐ)说中国市(shì)场(chǎng)上的(de)榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克000; line-height: 24px;'>1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球(qiú)出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商(shāng)表示(shì)，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节因素，上市(shì)水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的情形，或(huò)者说需求(qiú)尚未明显扩张，价格自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表(biǎo)示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价(jià)格下降），榴莲(lián)价(jià)格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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