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菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车!其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

  据国家市场监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显(xiǎn)示,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司(sī)、特斯(sī)拉(上海)有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求,向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ),召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆(liàng)。

110.46万(wàn)辆!特(tè)斯拉(lā)宣布大规模召(zhào)回,马斯(sī)克最(zuì)近水(shuǐ)逆不断(duàn),被松下放鸽子!4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

  对于此次大(dà)规模(mó)召回(huí)的原(yuán)因,特斯拉给出的解释是,本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng),没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概(gài)率,可能增加碰撞(zhuàng)的风险,存在安全隐患。

  对于如何解决缺陷,特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车远程升级(jí)(OTA)技术,为召回(huí菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救)范围内(nèi)的车辆推送新开发(fā)的功能(néng),以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

  功能包(bāo)括:(1)在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上(shàng),提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动强度(dù);(2)调整车辆能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策略(lüè)的出(chū)厂(chǎng)默(mò)认状态;(3)在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年

  除了大规模召回之(zhī)外,特斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池水逆。

  美东时间周(zhōu)三,特斯拉的电池供应商日本松下表示,将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说,无疑是一个不小的打击。

  松(sōng)下计划(huà)将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān),而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称,量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一年,主要是为了提高(gāo)电池性能。

  松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(2023年4月至2024年3月)开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此,松下(xià)计划在日本和歌(gē)山工(gōng)厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元,预计年(nián)产能为10GWh,约占松下产能的(de)20%,足够(gòu)为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车供能。

  所谓4680电(diàn)池,是一种(zhǒng)新型大圆柱电池,直(zhí)径46毫米(mǐ),高(gāo)度80毫米。单体能量方(fāng)面,特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组,4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来,随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进(jìn),将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%,生产成(chéng)本(běn)下降54%。

110.46万辆(liàng)!特(tè)斯拉宣布大规模召(zhào)回,马斯克最(zuì)近水逆不(bù)断(duàn),被松下放鸽子!4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

  业内人士(shì)看(kàn)来(lái),当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈,包(bāo)括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方(fāng)面(miàn),4680电池(chí)还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化(huà)后(hòu),市场(chǎng)份额才会(huì)有(yǒu)提(tí)升可能。

  尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈,但国内已有一(yī)批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩高科等(děng)电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积(jī)极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池,且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频(pín)

  最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文章,涨价动作频频。

  4月21日,特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美(měi)元(yuán),进入5月后(hòu),特斯拉(lā)率先上(shàng)调了美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大(dà)等国的售(shòu)价,其中美(měi)国(guó)官网显示,Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán),此前为(wèi)4.99美(měi)元;Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美(měi)元(yuán),此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán);特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元,此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

  5月初,特斯拉在(zài)国(guó)内(nèi)率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元,特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元,Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán);特斯(sī)拉Mod菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救el Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元,长续航版上涨至31.39万元,高性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

  5月5日,特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次“逆势提(tí)价”,特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调(diào)全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán),这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车(chē)型,预计交付日期(qī)为第二(èr)季(jì)度。

  5月11日(rì),特斯拉美国官网的数据显示,特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价(jià)显示,特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元(yuán),而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元(yuán)。

  其中,特斯(sī)拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán),Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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