4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小(xiǎo)鹏汽车(chē)跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉(lā)公(gōng)布一季度(dù)财报(bào)，净利锐减20％，基本符合华(huá)尔(ěr)街对其全球车(chē)辆大降价的(de)后(hòu)果(guǒ)预(yù)期；核(hé)心汽车毛(máo)利(lì)率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新(xīn)两(liǎng)年(nián)最(zuì)低(dī)，营业利(lì)润率和整体毛利闲游的意思 闲游的反义词是什么率逊于预期(qī)。随着(zhe)特斯拉在3月(yuè)份发起价格战，国内新能源汽车纷(fēn)纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者(zhě)认(rèn)为，特斯拉降价(jià)反映(yìng)了结构性成本优势，这(zhè)将使其能够(gòu)向竞争对手施(shī)压并获得超大销量并主导电动汽(qì)车市场，但他认为降价已经(jīng)并将削(xuē)弱行(xíng)业盈利(lì)能力（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉财(cái)力雄(xióng)厚(hòu)，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面临的(de)关键问题是，在大幅降价但商品(pǐn)成本提高(gāo)的情况下，公司利润(rùn)率(lǜ)会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获(huò)重大突破。消息面上(shàng)，中国航天科工二院消(xiāo)息，近日，二(èr)院25所在北京完成国内首次太赫兹轨(guǐ)道角动量(liàng)的实时(shí)无线(xiàn)传(chuán)输通信(xìn)实验，利(lì)用高精度(dù)螺旋相(xiāng)位板天线在110GHz频段实(shí)现4种不同波束模态(tài)，通(tōng)过(guò)4模态合成在10GHz的传输(shū)带宽上完(wán)成100Gbps无线实(shí)时传输，最大限度提升(shēng)了带宽利用(yòng)率，为我(wǒ)国6G通信(xìn)技(jì)术(shù)发展提供重要保障和支撑(chēng)。

　　三一(yī)国际(jì)涨超(chāo)7％，5日连涨近(jìn)20％，市(shì)值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟收购三一石油科技，进军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假(jiǎ)设三一石油今年盈(yíng)利同(tóng)比增长30％，此(cǐ)次收购将提升三(sān)一闲游的意思 闲游的反义词是什么(yī)国(guó)际(jì)2023年(nián)盈(yíng)利20％（年(nián)化）。值得注(zhù)意的是，经(jīng)考虑(lǜ)该估值后本(běn)次(cì)交易最终价格(gé)确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司折(zhé)价收购石油装备资产，体现出大股东对(duì)三一国际的支持。

　　金山(shān)云涨超12％，金(jīn)山办公正式发(fā)布了具备大(dà)语(yǔ)言模型能力的生成式(shì)人工智(zhì)能(néng)应(yīng)用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协(xié)同办公(gōng)赛道首个类ChatGPT式应用，今后还(hái)将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交(jiāo)互(hù)三个方向深耕。

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