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范宣年八岁文言文翻译及注释感悟,范宣年八岁文言文翻译及注释拼音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿美(měi)元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道范宣年八岁文言文翻译及注释感悟,范宣年八岁文言文翻译及注释拼音(dào)。

  据美国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能(néng)的严格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空舰队(duì),将10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过(guò),其发射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu),团队表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺,直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一(yī)门(mén)风投(tóu),马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计,如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程碑,估值(zhí)提(tí)升,更多投(tóu)资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮语,人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克(k范宣年八岁文言文翻译及注释感悟,范宣年八岁文言文翻译及注释拼音è)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月,美国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资(zī)助(zhù),并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在(zài)得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán),俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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