金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国(guó)官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价(jià)也提高250美(měi)元左右。同时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克近日在(zài)财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目前(qián)将优魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段(yōu)先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得(dé)交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新(xīn)工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端(duān)消费者的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价的(de)主机厂，对新能(néng)源车市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持(chí)币观望的潜(qián)在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之(zhī)前(qián)马斯克表示(shì)的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太(tài)一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原因有三个：第(dì)一是一季度(dù)利润低于预期；第二是为了(le)打(dǎ)破消费者降(jiàng)价预期(qī)；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地方性品牌和(hé)经(jīng)销商层(céng)面的(de)促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽(qì)车(chē)市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者(zhě)持(chí)币观望情绪，带来魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段前期受抑(yì)制的(de)需求释放。

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