于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译

　　东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票(piào)的价格(gé)，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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