金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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