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善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么

善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元,折(zhé)合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败(bài)

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制,而(ér)20年来发射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低,一(yī)旦相关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功(gōng),将启动规模化生(shēng)产,以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì),将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟(yān)花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn),本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝(zhù)贺,直言此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一(yī)门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真(zhēn)的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计,如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业(yè)界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,Spa善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么ceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏,成功了(le)就(jiù)是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观,目前太空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业(yè)卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日报(bào)报道,2021年(nián)4月(yuè),美(měi)国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助,并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着(zhe)陆器(qì),美(měi)国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么计:相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可(kě)以发(fā)射3次,“超重”助推器(qì)大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据(jù)美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī),投资者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī),此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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