中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适度超前建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据显示，4月(yu一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸è)公共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计上报(bào)公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三(sān)个交易(yì)日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合(hé)增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于充一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设(shè)中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提(tí)升，进而提升(shēng)充电(diàn)模(mó)块的需求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度(dù)看，目前充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充(chōng)电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零(líng)部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是(shì)生产设备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括(kuò)直(zhí)流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目(mù)前主要以具(jù)备一定技术积累的充(chōng)电模(mó)块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通(tōng)讯(xùn)电(diàn)源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占(zhàn)率前(qián)五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域(yù)有(yǒu)所布(bù)局的(de)A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下：

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