绿茶通用站群绿茶通用站群

广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良

广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī),4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

  乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示,4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆,同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%,较去年同(tóng)广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

卖了(le)52.7万辆(liàng)!4月(yuè)乘用车市场数(shù)据重磅出(chū)炉(lú)!2010年以来仅有两(liǎng)次(cì)环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  乘联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口(含整车(chē)与CKD)30万辆,同比(bǐ)增(zēng)长227%,环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng),同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%,环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%,占(zhàn)乘用车出口31%;其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%,A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

  数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多

  第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

  2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng),由于去年同期(qī)疫情影响,同比增速(sù)55.5%,环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%,也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

  第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

  2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng),同比增长85.6%,环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆,同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%,较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月,自主品牌中的新能源车渗透率56.5%;豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%;而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

  第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

  从(cóng)月度国内零售份额看(kàn),4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%,同比下降(jiàng)5个百分点;合资品牌新能源车份额5.8%,同比(bǐ)下降0.2个百分点;新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%,同比下降3.9个百分点;4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%,同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点;蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领先,新能源车批发12,405辆,占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额,大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%,同比(bǐ)增7个(gè)点。

  第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

  4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng),同比(bǐ)增长1028.5%,环(huán)比增长29.4%,占乘用车(chē)出口31%;其中纯电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面,特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看,A0级(jí)电动车占比达60%,是(shì)出口绝(jué)对主力,上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强,比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现,近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐步启动,海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

  第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

  厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家(环比(bǐ)持(chí)平,同比增6家),占新能(néng)源乘用车总量80.6%(上(shàng)月80.7%,去年(nián)同期62%)。其(qí)中:比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘用车市(shì)场数据重磅出(chū)炉!2010年以来仅有两(liǎng)次环比正增长之一,新能源车渗透率已(yǐ)达32.3%

  乘联会(huì):车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

  对于4月乘用车市场数据(jù),广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良乘联会(huì)分(fēn)析(xī)指出,乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业,3月汽车产销虽然恢复,但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%,部分车企在吐血卖(mài)车,压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施,对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力,减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ),带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号,体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注,有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预期,恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

  乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期,车企效益不比当(dāng)年,经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日,最好能延期到12月底(dǐ)实施,而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框,这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态,从而稳定市场消费。

  此前3月份,中国汽车(chē)流通协会强调(diào),目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难(nán)度,6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露(lù),目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

  “现在整个市场下(xià)滑(huá),又降价。这(zhè)样降价(jià)下去(qù),将对整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

  2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布会上(shàng),广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧,“我(wǒ)们(men)现在也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延期,建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

  此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定,国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段,第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起,不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

  工(gōng)信部等5部门(mén):7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

  就在刚刚,工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ),全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)(即RDE试验)报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型,给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡(dù)期,允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

卖了52.7万(wàn)辆!4月乘用车(chē)市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两(liǎng)次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

未经允许不得转载:绿茶通用站群 广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良

评论

5+2=