关于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社(shè)交媒体上广为流传。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始下调部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支(zhī)持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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