中共中央(yāng)政治局上月末(mò)召开会(huì)议(yì)，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建设(shè)。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电(diàn)模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设(shè)加速及(jí)大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是(shì)直流充电桩最(zuì)核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响充电效(xiào)率和(hé)充(chōng)电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件构(gòu)成中，充(chōng)电模(mó)块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市(shì)场增量(liàng)达好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuā好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来ng)产业链的(de)上游，以(yǐ)充(chōng)电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产设备(bèi)零(líng)部件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是(shì)运营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模(mó)块生产环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率前(qián)五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份(fèn)、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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