金融(róng)界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车(chē)型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增(zēng)长(zhǎng)拇指到食指一扎是几拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？厘米，一扎几厘米？。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？