近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍(dié)照中得到的(de)彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提(tí)，新(xīn)车(chē)的(de)整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图(tú)可以看得更(gèng)直观(guān)。

一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米 data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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