柴油结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化？柴(chái)油结腊加热(rè)后(hòu)结(jié)腊不化(huà)是因为加热(rè)温度没(méi)有到达能(néng)让其溶解的温度(dù)，再加热即可的。关于柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化以及柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化，柴油(yóu)结腊怎样(yàng)处理，柴油(yóu)冬(dōng)天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油(yóu)车结腊怎样办等(děng)问题(tí)，农商网将为你收拾以下的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直(zhí)接(jiē)点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一般的火柴和打火机点直接(jiē)点不会(huì)着,因为柴油的沸(fèi)点(diǎn)高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油的燃(rán)点低(dī),在内燃机(jī)中,柴(chái)油(yóu)可采(cǎi)用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难(nán)到达其燃(rán)点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为(wèi)什么(me)结腊(là)不(bù)化

　　柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到(dào)达能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动(dòng)机(jī)的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻(qīng)质石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃(rán)料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)美国管得了比尔盖茨吗化(huà)等进程出产(chǎn)的(de)柴(chái)油馏(liú)分分配而成(chéng)，也可由(yóu)页岩油加(jiā)工和煤液(yè)化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴(chái)油(yóu)两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于(yú)大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费(fèi)率低。

柴(chái)油为(wèi)什么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达(dá)浊点的(de)时分，会呈现污浊现象，柴油中所含(hán)有的高熔(róng)点(diǎn)是(shì)白(bái)腊烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐(jiàn)的增大(dà)并经过其(qí)菱角相互连(lián)接，构成三(sān)角网状结构，把(bǎ)低熔点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中(zhōng)的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可使柴(chái)油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝(níng)结点(diǎn)分为6个(gè)标号，选用不(bù)同(tóng)标号(hào)的柴油应首要依据运用时的气温决议(yì)。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的(de)可能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超(chāo)支(zhī)运(yùn)用(yòng)剂量不确(què)定，冬天更简单结蜡(là)，主张选用规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用(yòng)防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒ美国管得了比尔盖茨吗u)用(yòng)下(xià)降柴油冷滤(lǜ)点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油的(de)低(dī)温活动(dòng)功能。

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-柴油降凝(níng)剂

　　参考材(cái)料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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