美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少，我们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的(de)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数据是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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