日前，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国(guó)开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上，努力(lì)实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信(xìn)息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会(huì)改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年(nián)一季度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在(zài)中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国(guó)的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对(duì)在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官(guān)网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临(lín)的(de)电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在(zài)中国市场上(shàng)的(de)电动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型(xíng)福(fú)特(tè)电马在(zài)国内市场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中(zhōng)国(guó)是世界上最(zuì)先进(jìn)的(de)电(diàn)动汽车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并非(fēi)近(jìn)日(rì)首家对(duì)组(zǔ)织结(jié)构进行精(jīng)简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批(pī)次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其(qí)随后(hòu)回(huí)应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了(le)试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他(tā)对福特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会(huì)把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财(cái)报(bào)会议召开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽(qì)车股(gǔ)份有(yǒu)限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和成本(běn)优势， 结合福(fú)特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和(hé)燃油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评(píng)价双(shuāng)方进一(yī)步加(jiā)强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？等地(dì)区全年(nián)出口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福(fú)特中(zhōng)国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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