近(jìn)日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路测(cè)车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了(le)烤右脚的(de)“特(tè2l是多少斤 2l是多少kg)色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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