近(jìn)期(qī)《2023年(nián)五一(yī)假期旅游预测报告》显(xiǎn)示(shì)，该平(píng)台假期国内酒店、景区门票、机票订单(dān)量均反超2019年(nián)水平。同时民航局披露，从机票预订数据看，五一假(jiǎ)期订(dìng)票已(yǐ)超600万人次，或成为(wè揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音i)史上(shàng)旅(lǚ)游(yóu)出行热(rè)度最(zuì)高(gāo)的五一(yī)假(jiǎ)期(qī)。此外(wài)近20部影片定(dìng)档(dàng)五一，节假(jiǎ)日院线(xiàn)有(yǒu)望迎来强复苏。在消费需求(qiú)火爆下(xià)，可以关注交运(yùn)、旅游(yóu)、影视等行业机会。

　　五一订单火爆

　　旅游出(chū)行旺季来临

　　自(zì)去年疫情防控优化调整以来，国内疫后(hòu)复苏(sū)趋势(shì)较强。近日(rì)某酒店龙头企业(yè)发(fā)布一季度(dù)经营数(shù)据，公司(sī)一季(jì)度整体入住(zhù)率同比增长(zhǎng)16.4％，平均(jūn)房价、RevPAR（每间可供租出客房产生的平均实(shí)际营业收入）分(fēn)别同比增长23.9％、58.3％，恢复至2019年同期的95％、125％和118％。

　　交运方面，据民航局数据，一季度民(mín)航运(yùn)输共(gòng)完(wán)成运输总周转(zhuǎn)量239.9亿吨(dūn)公里，同(tóng)比增长39.7％，行业总体运输规模相(xiāng)当于2019年同(tóng)期(qī)的77.6％，较2022年四季度大幅提升38.5个百分(fēn)点；一季度共完成旅客运输量1.29亿人次，同比增(zēng)长68.9％，旅客运输规模相当于(yú)2019年同(tóng)期的(de)80.0％，较2022年四季度大幅提(tí)升51％。

　　五一假期出行需求更是火爆。4月(yuè)20日(rì)的《2023年五(wǔ)一(yī)假期旅游预测报告》显示(shì)，距离假(jiǎ)期不(bù)到10天，特别(bié)是住宿火爆程度(dù)远超预期，五一境内酒店市(shì)场搜索(suǒ)热(rè)度已达2022年(nián)同期9倍(bèi)以上，相较2019年五(wǔ)一同期也增长近200％。今年五(wǔ)一也是出境团队游试(shì)点恢复后的首个长假。数据显示，出(chū)境(jìng)机票(piào)搜索热度同比2019年(nián)同期恢复(fù)至(zhì)大(dà)约120％，出境游酒(jiǔ)店搜索热度同比(bǐ)2019年恢复至大约70％。

　　同时(shí)，4月25日，外(wài)交部宣(xuān)布自(zì)4月(yuè)29日(rì)起，所有来华人员可以登机前48小时(shí)内抗原检测代替核酸检(jiǎn)测(cè)，航空公司不再查验登机前(qián)检测证(zhèng)明(míng)。针对来(lái)华人员的防(fáng)疫政策放(fàng)宽(kuān)后，入境客流量有望进(jìn)一步(bù)提(tí)升，继续刺激国际客流复苏。

　　与(yǔ)此同时，民航局预计，五一假期民航将(jiāng)运输旅客900万人(rén)次左右。2019-2021年的民航旅客量分别为691万、316万、866万(wàn)，去年(nián)相关(guān)数据未公(gōng)布，不过民航局(jú)当时预计旅(lǚ)客量为200万(wàn)人次。因(yīn)此今年有望(wàng)将(jiāng)超过(guò)疫情前水平，成为史上(shàng)旅游出行热度最高(gāo)的五(wǔ)一假期。

　　五一假期预售数据仍然乐观(guān)，叠加出入境政(zhèng)策进(jìn)一(yī)步放(fàng)开，旅(lǚ)游出(chū)行市场均呈向好态(tài)势。

　　“红五月(yuè)”可(kě)期

　　消(xiāo)费复苏有望接棒成主线

　　年报、一季(jì)报(bào)披露节前结束，截至(zhì)4月28日，已经披露一季报的上市(shì)公司接(jiē)近4000家。从目(mù)前财(cái)报(bào)披露情况看，旅游(yóu)出行相关(guān)板块(kuài)景气度显著恢复，用整体法测算，申万社会(huì)服务(wù)行业一季度归母净利润增速达到(dào)144.40％，交通运输行业一季度归母净利润增速则(zé)是142.55％。

　　由(yóu)于2023年春节是疫(yì)情放(fàng)开后第一个长(zhǎng)假，积压的(de)旅揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音游出行需求集中释(shì)放，且(qiě)春节(jié)后(hòu)旅(lǚ)游行情(qíng)转(zhuǎn)入淡季，市场(chǎng)普遍预期旅游业复苏趋缓。但从五一的数据来看，伴随(suí)着景气复(fù)苏的持续兑现，行(xíng)业有(yǒu)望重获市场关注(zhù)。

　　另(lìng)一方面，民航出行需求恢复有望(wàng)贯穿全年(nián)。同时供(gōng)给端，疫(yì)情期间我国机队引进收紧，飞行员结构性(xìng)短缺问题凸(tū)显，后续或将逐步好转(zhuǎn)。叠加票价改革(gé)仍在推进，看好后续票价及客座(zuò)率表(biǎo)现(xiàn)。