国产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班即将启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启往(wǎng)返航班，昨晚（5月(yuè)26日）已(yǐ)开放售票(piào)。

　　由于本(běn)次商业(yè)首航采取邀请制，也意味着大(dà)部分旅客(kè)无法现(xiàn)场经历(lì)中国(guó)航(háng)空史上的“历史(shǐ)性时刻(kè)”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希(xī)望能体验国产大飞机的(de)魅(mèi)力。

　　票价已(yǐ)飙升到1857元(yuán)

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首(shǒu)个商业航(háng)班将于当天(tiān)10：45分从上(shàng)海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历(lì)史意(yì)义的商业首航并未完全向(xiàng)公(gōng)众开售(shòu)。早在去年12月，东航接收首(shǒu)架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名(míng)的会员中(zhōng)抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活动的(de)旅客(kè)表(biǎo)示(shì)接到东航客服(fú)的入(rù)选电话，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞成(chéng)都的C919航(háng)班，经济舱价(jià)格(gé)初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首(shǒu)航次日（5月29日）的(de)上(shàng)海-成都机(jī)票(piào)也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平(píng)台919元(yuán)的机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平(píng)台上看到(dào)，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日(rì)往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客(kè)王(wáng)先生长(zhǎng)期从事飞机估值工作，也一(yī)直关注着国产(chǎn)大飞机的进展。不过(guò)，他既错过了首航会员报名，也错过了(le)抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王先(xiān)生(shēng)表示，“一(yī)直(zhí)在(zài)东航App上刷新(xīn)，希望(wàng)能(néng)购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点(diǎn)许，王先生终于顺利购得5月29日(rì)当天(tiān)往(wǎng)返上海-成都的(de)两张C919机(jī)票。“合共花(huā)了(le)3000余(yú)元，略贵，但这(zhè)是(shì)情怀啊。”王先生(shēng)告诉(sù)时代财经，因工作调动，他目前在公(gōng)司已(yǐ)不负责阅历是什么意思航空板块业务，不(bù)过他表示，退(tuì)出前的(de)最后(hòu)一项工作是(shì)推动所在(zài)机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到(dào)机(jī)票）是(shì)“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许(xǔ)，时代财经从东航App上(shàng)发现，目(mù)前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不(bù)过(guò)票价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元(yuán)。

　　不过，若不(b阅历是什么意思ù)急于(yú)首航的这两天(tiān)，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月(yuè)29日至6月(yuè)30日，东(dōng)航C919每天均会在上(shàng)海(hǎi)虹(hóng)桥机场与成都双流机场之(zhī)间往返，出发(fā)时间也较为(wèi)固定(dìng)，上(shàng)海-成都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分(fēn)出发。票价(jià)方(fāng)面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小阅历是什么意思紫(zǐ)是一位航空爱好(hǎo)者(zhě)，经常(cháng)在社(shè)交(jiāo)平台上转发极光、航空、航(háng)天等内容。5月26日，她在售票App上(shàng)确认了C919航班信息后，购买了(le)6月2日-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱花了1000多(duō)块，想(xiǎng)（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时(shí)代财经(jīng)。恰逢周(zhōu)末，她认(rèn)为(wèi)票价尚算合理，此前她(tā)就曾期(qī)待(dài)7月能(néng)买(mǎi)到一张“九妹(mèi)”的机(jī)票，作为(wèi)自(zì)己的生日(rì)礼物。

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