柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不化？柴油结腊(là)加热后结腊不化是(shì)因(yīn)为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的(de)温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化以及柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化，柴(chái)油结腊怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车结定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历腊(là)怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾以下的日子常(cháng)识：

柴油能够(gòu)直接点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点着(zhe)的(de)。

　　柴油不能(néng)直接点着,一(yī)般(bān)的(de)火柴和打火机(jī)点直接点不会着,因(yīn)为柴油(yóu)的(de)沸(fèi)点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的(de)燃点(d定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历iǎn)比汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内(nèi)燃机中,柴(chái)油(yóu)可采(cǎi)用紧缩发生的热量(liàng)即(jí)可到达燃点(diǎn),而汽(qì)油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达(dá)其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(huā)(火花(huā)塞)去(qù)点着。

柴油(yóu)结腊(là)加热(rè)后为什么结腊(là)不化

　　柴油(yóu)结腊(là)加热后结腊(là)不化是因(yīn)为加热温度没有到达(dá)能让(ràng)其溶(róng)解的温度，再加热即(jí)可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运用温度区(qū)间(jiān)，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机(jī)的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸馏、催(cuī)化(huà)裂化、热裂(liè)化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等进程出(chū)产的柴油馏分分配而成，也可由(yóu)页岩油加工和煤液(yè)化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆(liàng)、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较(jiào)，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历度下(xià)降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会呈(chéng)现污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所含有的高熔点是(shì)白腊烃(tīng)以片(piàn)状或针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经过(guò)其菱角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品吸(xī)附并包裹其间，让油(yóu)品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝(níng)结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国(guó)内运(yùn)用的(de)轻柴油按(àn)凝结点分(fēn)为6个标号，选用不同标(biāo)号的柴(chái)油应首要依(yī)据(jù)运用(yòng)时的气(qì)温决(jué)议(yì)。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的(de)标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超(chāo)支运用(yòng)剂(jì)量(liàng)不确(què)定，冬(dōng)天(tiān)更(gèng)简(jiǎn)单(dān)结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝剂能(néng)有用下(xià)降(jiàng)柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴油(yóu)的低温(wēn)活动功(gōng)能。

　　参考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油

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