美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也(yě)相当(dāng)低。中国为什么叫兔子国去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时中国为什么叫兔子国(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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