金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(li羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度àng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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