关(guān)于宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马(m独肖有哪几个ǎ)320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新(xīn)能源(yuán)业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马独肖有哪几个的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二线(xiàn)新(xīn)势力相比也相差甚(shèn)远。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 独肖有哪几个