国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / K外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗m , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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