随着2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企高管薪酬再(zài)一(yī)次成为业(yè)内关(guān)注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的(de)一名高管更是(shì)成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达(dá)122合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表98.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界看(kàn)来(lái)，这或(huò)许是(shì)其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过(guò)，试(shì)图通过人事变动(dòng)和架构(gòu)调(diào)整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的(de)背景下，管理层对自(zì合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表)己的要求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之(zhī)外，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的(de)603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是高级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福(fú)税前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前(qián)面的(de)还有高级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达到(dào)166亿元(yuán)，超(chāo)过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高(gāo)管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车(chē)企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的(de)薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是(shì)吉(jí)利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外(wài)两家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任(rèn)何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了(le)董事会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的(de)股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的(de)收入或(huò)都是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励(lì)，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富(fù)的有力竞争者。

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