骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差-绿茶通用站群

骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关(guān)于(yú)柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)吗以及(jí)柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗图(tú)片(piàn)，板柱节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活(huó)知识(shí)：

骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差style="text-align: center">

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部(bù)受压)，上(shàng)部受拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的(de)内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直于横截面的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截(jié)面截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的(de)分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进(jìn)行代(dài)数计算。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子(zi)是(shì)由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大(dà)、容(róng)易开(kāi)裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的(de)混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是(shì)有些裂缝很细(xì)，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使(shǐ)用无(wú)大的危害(hài)，可允许其存在；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝(fèng)宽度的办(bàn)法来(lái)保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂缝(fèng)是指外荷载(zài)引(yǐn)起的(de)直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计(jì)算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算；计(jì)算模(mó)型(xíng)不合理；结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋(jīn)计算错误；结构安(ān)全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结构刚(gāng)度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料(liào)；不了解(jiě)预(yù)制结构结构(gòu)受力特(tè)点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更(gèng)改结(jié)构(gòu)施(shī)工顺(shùn)序，改变结构受力(lì)模式；不(bù)对(duì)结构做机器振动下的(de)疲(pí)劳(láo)强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发(fā)生大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载作(zuò)用(yòng)下，由(yóu)于结构物的(de)实际工作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规(guī)计算有(yǒu)出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次(cì)应力导致(zhì)结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋(jīn)、同时削(xuē)减该处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论计算该处不(bù)会存(cún)在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规计算中难(nán)以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据经验设(shè)置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构(gòu)件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差)截面内力需要截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚(máo)固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的转角处(chù)或构件(jiàn)形状突(tū)变处、受力钢(gāng)筋截断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是(shì)按常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也(yě)是可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力(lì)、徐(xú)变等产生的二次(cì)应(yīng)力，不少平面杆系(xì)有(yǒu)限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注(zhù)意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处(chù)做成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同(tóng)而异(yì)呈现不同的特点。

骨架大的男生一般都很高吗，为什么身高越高性功能越差　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如(rú)果受压区出(chū)现起皮(pí)或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。