美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星(xīng)五适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台(zài)建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一(yī)种将宇航(háng)员从(c适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台óng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设计(jì)：相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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