东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？strong>

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xín繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？g)李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的(de)选择，那(nà)还能走远吗(ma)？