随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车(chē)新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额(é)领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高(gāo)管薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图通过(guò)人事变动和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开源节流(liú)的背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己的要求也(yě)更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是(shì)比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层中仅排第六位(wèi)。年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内(nèi)车企仅理想汽(q圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗ì)车CFO李铁去年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪(kān)称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接(jiē)近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)2亿元），连续第八(bā)年成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报(bào)道，早在(zài)2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特(tè)斯拉在(zài)未来(lái)十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入或都(dōu)是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗